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  “搜集火车票的喜好是从2000年开端的，除了搜集一些更新换代的绝版车票之外，还喜爱搜集特别姓氏的旅客车票。”我国铁路西安局集团有限公司西安站客运员谭中元是一名火车票保藏喜好者。在西安站老物件陈设馆里，他双手摩挲着火车票的展柜，向中新网记者娓娓道来这些火车票背面的故事。

  我国的火车票，阅历了硬纸板票、软纸式车票、磁介质车票、电子客票等屡次晋级迭代。2025年10月1日起，纸质报销凭据将改为电子发票，纸质火车票也将正式退出历史舞台。

  “全面运用电子发票的音讯一出，在火车迷中引发了热议，今后没时机再搜集新的纸质版火车票觉得很可惜，但这也是铁路开展前进的表现，电子发票关于旅客来说更便利快捷，一起也很绿色环保。”谭中元满是惋惜地说。他还和火车迷朋友商议，纸质车票停用的前一天，去售票厅打印一张车票留作留念。

  “运用硬板票的时代，每个售票员都是活地图，全国铁路客运站点和换乘方法一口清，每个人周围都放着一个票箱，依照不同的动身方向分格放置。售票员依据旅客目的地，在对应的格子里取票，那时仍是用算盘核算票价。”西安站售票车间副主任陈莉萍回想，车票上的日期、车厢座位号以及加速、空调、卧铺等信息都需求人工填写、张贴，出票功率很低，6分钟左右才干售出1张车票。

  20世纪90时代，西安前往北京、上海、广东等地的务工热潮，让每当新年、十一等节假日的火车票变得“一票难求”。“那时西安站开设40个售票窗口，窗口前都是黑漆漆一片，排队的人从售票厅一向排到城墙根，有的人为了买一张火车票，提早一天就来车站排队。”西安站售票员值班员祁明星和记者说，“旅客买不上票在窗口外着急，咱们在窗口里手不断，也不敢喝水，生怕上厕所耽误了卖票。”

  现在，走进西安站售票厅，旅客排长队的现象已不多见，零散的旅客在售票窗口处理事务，在周围的自助售取票机前，客运员耐心肠辅导旅客打印报销凭据。“跟着客票电子化的施行，来车站窗口买票的乘客渐渐的变少了，大多是一些晚年人和脱网人群来窗口买票。”祁明星说，原先火车站的售票窗口分为退票、改签、远程、近距离等功用，旅客依据出行需求在对应的窗口排队。现在西安站的售票窗口也由原先的40个精简到14个，一切的事务在一个窗口就可完结“一站式”处理。

  2008年，纸质蓝色磁介质车票上线，自助售取票功用也同步完结。这种车票质地较硬，便利旅客自助购票、检票、刷闸机出站，极大地提高了出行功率。跟着网络快速的提高，2011年，铁路12306APP上线运转，旅客只需指尖的滑动，就可完结足不出户完结购票。2020年，铁路全方面实施电子客票，只需一张身份证，旅客就可完结刷脸进站、搭车。“现在乘坐火车出行非常快捷，手机上买票几分钟就搞定了，刷身份证秒过闸机，说走就走的出行，大大节省了时刻本钱。”常常前往延安出差的旅客王勇表明。

  正如谭中元所言：“方寸火车票的变迁，折射出活动的我国，从今夜排队到指尖购票，从凭票进站到刷脸搭车，从人工核算到云核算，变的是科技的前进与旅客出行的快捷，不变的是人们对夸姣出行体会的追求和对夸姣生活的神往。”(完)

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